skip to main | skip to sidebar

"Se não posso deixar o escritório, vou levar ele comigo!"

"Dei ao projeto o nome de MaTaJuSi, pois não existe nada no mundo com esse nome, além de ser a primeira sílaba dos nomes dos meus dois filhos, Marcio e Tatiana, mais do nome de minha ex-mulher e companheira de mais de 20 anos, Julie, mais a do meu, carregando assim comigo nessa empreitada, o que havia de mais importante na minha vida até aquele momento."

Segunda-feira, Julho 25, 2011

Matéria de Energia a Bordo do Matajusi postada na Velejar Ano 8 Numero 51:

Marcadores: Construçao e Equipamentos, Imprensa, Velejar






Postagem mais recente Postagem mais antiga Início

Translate/Traducir/Traduire/Traduci:


Ajude a melhorar o blog do Matajusi!!!

Click aqui para responder à pesquisa

Para receber email de aviso de novo relato:

  • Registre seu email no FeedBlitz

Fotos do Matajusi

Matajusi albuns no Picasa

Relatos por Data

Relatos por Categoria:

  • ABVC (1)
  • Agenda (3)
  • Agradecimentos (5)
  • Apoio (5)
  • Aquecimento Global (1)
  • Ataque Hacker (1)
  • Caça (1)
  • Coluna Perfil Náutico (2)
  • Colunáveis (7)
  • Comentários (4)
  • Construçao e Equipamentos (30)
  • Convidados (1)
  • Desastres (1)
  • Expedição Tiete (1)
  • Exposição (1)
  • Filmes (5)
  • Fotos (12)
  • Imprensa (35)
  • Informação (3)
  • Informação Util (2)
  • Kart (1)
  • Localização (71)
  • Manutenção (13)
  • Opinião (2)
  • Palestras (7)
  • Patrocinio (1)
  • Pesquisa (1)
  • Pesquisa 2011 (1)
  • Piratas (1)
  • Regatas (7)
  • Relatos (127)
  • Rota (2)
  • Rádio (3)
  • SSB (1)
  • Testes (2)
  • Trafego no Blog (2)
  • Tripulantes (2)
  • Tsunami (7)
  • TV (10)
  • Update (129)
  • Velas (2)
  • Velejar (1)
  • Videos (2)

Patrocinadores:

Agradecemos o patrocínio das empresas a seguir:


Apoio:

Agradecemos o apoio das empresas a seguir:



Amigos Cruzeiristas Velejando Pelo Mundo

  • Allegro - Marcus, Daniel, Marcio
  • Beduina - Hugo, Gislayne e Talita
  • Bicho Papão - Marcelo e Mariana
  • Bicho Vermelho - Bob e Bel
  • Bravo - Matias Eli
  • Caminata - Roberto e Carmem
  • Canela - Gustavo, Augusto e Claudio
  • Cat Mousses - Rene, Dany and kids (CA)
  • Crapun - Elio
  • Iemanja - Teclo, Ciça & kids (ES)
  • Ilha do Mel - Julio, Valeria, Livia e Theo
  • Insouciance - Bob, Chris (FR+BR)
  • Ituska - Flavio e Diogo
  • Jade - Dadi, Denise e Beatriz
  • Pajé - Mario e Paula
  • Petit Bateau - Izabel Pimentel
  • Puerto Seguro - Esteban & Maria (AR+CO)
  • Pura Vida - Dallas & Laureen (US)
  • Pura Vida - Edson, Doriane e Thiago
  • QOVOP - Manu, Baptiste, William (FR)
  • Travessura - Sergio, Jonas e Carol
  • Tutatis - Prieto e Sandra
  • Vagabond - Cristiano
  • Wassabi - Brian and Isabelle - American

Associação Brasileira de Velejadores de Cruzeiro

Associação Brasileira de Velejadores de Cruzeiro

Grupo Altomar

Grupo Altomar

Grupo Mar Aberto

Grupo Mar Aberto

Asociacion Desportiva Argentina de Navegantes

Asociacion Desportiva Argentina de Navegantes

Casa do Homem do Mar

Casa do Homem do Mar

Fornecedores

  • Nautos - Catracas
  • Farol - Mastro
  • North Sails - Velas
  • Pier 26 - Estaleiro
  • Flexboat - Bote de Apoio
  • Real Marine - Salvatagem
  • Regatta - Equipamentos Nauticos
  • MMartan - Cama e Mesa
  • Brancante Seguros Náuticos

RONautica

RONautica

Matajusi - Dados Tecnicos:

Barco:

Veleiro RO 400, monocasco, 40 pés,
3 cabines, 2 banheiros completos,
construído com resina estervinílica, em Sta. Catarina,
especificamente para uma volta ao mundo.

Alterações Customizadas:

Reforço das laterais e quilha,
mastreamento super dimensionado,
traveller dentro do cockpit,
seis catracas autos,
13 gaiutas Lewmar.

Adicionados:

Targa e bimini em inox com 10 pontos de fixação,
2 cadeiras de púlpito,
Dog-house em inox,
Bombas de pé na cozinha e banheiros,
Capas de proteção contra respingos e vento.

Equipado com:

Sistema E80 integrado da Raymarine, incluindo
Ploter, GPS, Radar, Sonda, Lifetag, Remoto Wireless, instalados na mesa de cockpit,
Com teclado remoto e monitor replicador no salão.

AIS ativo da SRT, com antena GPS Garmin,
antena VHF na targa

Carregador e inversor Prosine 2000

Motor a diesel Yanmar 40HP

Filtro de combustível adicional Raccor,
com bomba manual

Tanque de combustível principal em inox com 100L,
mais 2 tanques de combustível adicionais em inox com 120L cada.

2 tanques de água com 200L cada

Tanque de águas negras com bomba masseradora

Geladeira Isotherm com frízer

Boiler de 20L, elétrico + circulação da água do motor

2 bombas de porão, uma com alarme, mais uma manual

Balsa para 6, Bombard

2 placas solares de 130W + 1 de 85W,
com regulador de 25A gerando +-18A/h no pico do sol

Gerador de arrasto Duo-Gen (14A a 7 nós),
com regulador original incluindo dissipador

Radio SSB Icom M802, com antena tuner AT 140,
aterrado individualmente com placa Dynaplate,
antena de 18m entre targa e topo do mastro.

Radio VHF Icom M504, antena no mastro,
com replicador no cockpit e
alto-falante amplificado na targa

Radio VHF Rayteon, antena na targa

Velas North Sails, reforçadas,
Mestra com 3 risos controlados do cockpit, com lasyjack,
Genoa com enrolador,
Genaker

Baby Estai com enrolador e vela Storm da Willis(NZ) reforçada
Drogue para barco de 9.000 kilos,
com 100 metros de cabo de nylon de 14mm

Adriças de Spectra 14mm

Estais de 1o mm, brandais de 12 mm

Enroladores, catracas, carrinhos, traveller e
moitões da Nautos

Mastro, retranca e pau de spinaker da Farol

3 baterias de serviço Optima Marine (Azul) gel, 75A cada,
1 bateria de arranque gel de 100A

Dessalinisador Spectra 200T (12V, 8A, 35L/H)

Alternador secundário Balmar 100 com regulador interno

Bomba de água salgada com água no paiol de ancora e popa

Bomba de água doce, com água quente e fria,
nos banheiros e na popa

Todas as luzes de bordo e de navegação de LED

Ventiladores nas 3 cabines e no salão

Multimeter DC 8248 da Blue Sea Systems

Guincho Quick U 1000 com comando duplo (proa/cockpit)

Ancora bruce em inox de 20 kilos +
70 metros de corrente 8mm galvanizada a fogo,
mais Ancora secundaria Fortress FX 23,
com 60 metros de cabo de nylon 16mm,
e 15 metros de corrente 8mm

Histórico do Projeto:

  • Histórico de Acessos ao Blog
 

Volta ao Mundo

Volta ao Mundo
Rota Planejada do MaTaJuSi:

Rota percorrida em 2008

Rota percorrida em 2008
São Paulo a Natal

Rota percorrida em 2009

Rota percorrida em 2009
Natal a Nova Zelandia

Rota Percorrida em 2010

Rota Percorrida em 2010
Nova Zelandia a Malásia